কলকাতা মেট্রোর ব্লু লাইনে (Blue Line Metro) যাত্রী পরিষেবাকে আরও দ্রুত, নির্ভরযোগ্য এবং আধুনিক করতে বড় পদক্ষেপ নিল মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। কলকাতা মেট্রো রেলের মানচিত্রে দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত ব্লু লাইন বিস্তৃত রয়েছে। উত্তর-দক্ষিণ ব্লু লাইনের (Blue Line Metro) সম্পূর্ণ ভূগর্ভস্থ অংশে পুরনো স্টিলের থার্ড রেলের বদলে অত্যাধুনিক অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেল বসানোর কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। এই প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের ফলে আগামী দিনে আরও কম সময়ের ব্যবধানে মেট্রো চালানোর পথ অনেকটাই সহজ হল বলে মনে করা হচ্ছে।
মেট্রো রেলের তরফে জানানো হয়েছে, এই আপগ্রেড ভবিষ্যতে ১৫০ সেকেন্ড অন্তর ট্রেন চালানোর লক্ষ্যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নেবে। বর্তমানে কলকাতা মেট্রোর যাত্রী সংখ্যা ক্রমশ বাড়ছে। ব্যস্ত সময়ে যাত্রীদের ভিড় সামলাতে ট্রেনের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানোর প্রয়োজনীয়তা দীর্ঘদিন ধরেই অনুভূত হচ্ছিল। সেই লক্ষ্যেই আধুনিকীকরণের পথে বড়সড় এই পদক্ষেপ।
(Blue Line Metro) নতুন অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেল ব্যবস্থার বড় সুবিধা হল এর উচ্চ বিদ্যুৎ পরিবহণ ক্ষমতা। আগে ব্যবহৃত স্টিলের থার্ড রেলের তুলনায় এটি অনেক বেশি কার্যকরভাবে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে সক্ষম। এর ফলে বিদ্যুতের অপচয় কমবে, ভোল্টেজ ড্রপ অনেকটাই নিয়ন্ত্রণে থাকবে এবং ট্রেন পরিচালনা আরও স্থিতিশীল ও মসৃণ হবে।
মেট্রো সূত্রে খবর, এই পরিবর্তনের ফলে শুধু পরিষেবার মানই বাড়বে না, শক্তি সাশ্রয়ের ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্য সুফল মিলবে। অনুমান করা হচ্ছে, এই নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারে দীর্ঘমেয়াদে প্রায় ৫০ হাজার টন কার্বন নিঃসরণ কমানো সম্ভব হবে। অর্থাৎ পরিবেশ বান্ধব পরিবহণ ব্যবস্থার দিকেও আরও একধাপ এগোল কলকাতা মেট্রো।
আরও পড়ুন: ‘মহিলা সাংসদকে অপমান’, কল্যাণের বিরুদ্ধে লোকসভার স্পিকারের কাছে অভিযোগ কাকলি ঘোষ দস্তিদার
কলকাতা মেট্রোর ব্লু লাইন (Blue Line Metro) দেশের প্রথম মেট্রো পরিষেবা এবং এটিই ভারতের প্রথম ভূগর্ভস্থ মেট্রো করিডর। বহু দশক পুরনো এই পরিষেবাকে সময়ের সঙ্গে তাল মিলিয়ে আধুনিক করে তোলার কাজ চলছে ধাপে ধাপে। সম্প্রতি সিগন্যালিং ব্যবস্থা উন্নত করা থেকে শুরু করে ট্র্যাক ও বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থায় একাধিক পরিবর্তন আনা হয়েছে। তারই গুরুত্বপূর্ণ অংশ এই অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেল প্রকল্প।
রেল আধিকারিকদের মতে, ভবিষ্যতে উন্নত সিগন্যালিং প্রযুক্তির সঙ্গে এই নতুন থার্ড রেল ব্যবস্থা যুক্ত হলে ট্রেন চলাচলের ব্যবধান আরও কমানো সম্ভব হবে। ফলে ব্যস্ত সময়ে প্ল্যাটফর্মে অপেক্ষার সময় কমবে এবং যাত্রীদের যাতায়াত অনেক বেশি স্বচ্ছন্দ হবে।
বিশেষজ্ঞদের একাংশের মতে, মেট্রো পরিষেবার ক্ষেত্রে নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পুরনো স্টিল থার্ড রেলে দীর্ঘদিন ব্যবহারের কারণে বিভিন্ন প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা তৈরি হচ্ছিল। নতুন অ্যালুমিনিয়াম রেল সেই সমস্যা অনেকটাই কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করবে। পাশাপাশি রক্ষণাবেক্ষণের খরচও কমতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে।
(Blue Line Metro) বর্তমানে প্রতিদিন লাখ-লাখ যাত্রী ব্লু লাইনে যাতায়াত করেন। অফিস টাইমে অতিরিক্ত ভিড় সামলানো মেট্রো কর্তৃপক্ষের কাছে বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়ায়। নতুন প্রযুক্তির মাধ্যমে পরিষেবার গতি ও দক্ষতা বাড়ানো গেলে ভবিষ্যতে সেই চাপ সামলানো অনেকটাই সহজ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মেট্রো রেলের এই আধুনিকীকরণ প্রকল্পকে শহরের গণপরিবহণ ব্যবস্থার জন্য বড় পদক্ষেপ বলেই মনে করছে ওয়াকিবহাল মহল। যাত্রী পরিষেবাকে আরও দ্রুত, নিরাপদ ও পরিবেশবান্ধব করে তুলতেই এই উদ্যোগ বলে জানিয়েছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
আরও পড়ুন: গাড়ি লক্ষ্য করে ছোড়া হলো ডিম, বিক্ষোভের মুখে সৌগত রায়
1 thought on “বড় পরিবর্তন করল মেট্রো রেল, ব্লু লাইনে বড় বদল, আরও মসৃণ হবে কলকাতা মেট্রো পরিষেবা”