ই-পেপার রাজ্য খেলার দুনিয়া দেশ অজানা তথ্য মুশকিল আসান বিদেশ বিনোদন ব্যবসা ও বাণিজ্য লাইফস্টাইল ও স্বাস্থ্য টেক

---Advertisement---

হরমুজ সংকটে তেলের পরিবহণ খরচ আকাশছোঁয়া, এবার নিজস্ব জাহাজ কিনছে ইন্ডিয়ান অয়েল

Indian Oil
---Advertisement---

ইরান-আমেরিকা সংঘাতের জেরে অশান্ত পশ্চিম এশিয়া। হরমুজ প্রণালীতে জাহাজ চলাচলে বিঘ্ন ঘটায় হু হু করে বাড়ছে অপরিশোধিত তেল পরিবহণের খরচ। ব্যারেলপ্রতি ভাড়া পৌঁছেছে ১০ ডলারে। এই পরিস্থিতিতে বিদেশি জাহাজের উপর নির্ভরতা কমাতে বড় সিদ্ধান্ত নিল রাষ্ট্রায়ত্ত তেল সংস্থা (Indian Oil) ইন্ডিয়ান অয়েল কর্পোরেশন (IOCL)। অপরিশোধিত তেল ও রান্নার গ্যাস পরিবহণে নিজস্ব জাহাজ কেনার পরিকল্পনা সংস্থার।

জাহাজ কেনায় সবুজ সংকেত

(Indian Oil) সংস্থার অর্থবিষয়ক অধিকর্তা অনুজ জৈন জানিয়েছেন, ইতিমধ্যেই কয়েকটি জাহাজ কেনার অনুমোদন দিয়েছে পরিচালন পর্ষদ। কয়েক মাস আগেই দরপত্র প্রকাশিত হয়েছে। পাশাপাশি ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ উদ্যোগে দেশেই জাহাজ নির্মাণের সম্ভাবনা খতিয়ে দেখা হচ্ছে।

পরিবহণ খরচে বিপুল বৃদ্ধি

বর্তমানে (Indian Oil) ইন্ডিয়ান অয়েলের দীর্ঘমেয়াদি ভাড়ায় তিনটি অপরিশোধিত তেলবাহী ও নয়টি LPG জাহাজ রয়েছে। এগুলির পরিবহণ খরচ ব্যারেলপ্রতি ২-২.৫০ ডলার। অথচ স্পট মার্কেটে তা ৮-১০ ডলার। LPG পরিবহণের ভাড়াও টনপ্রতি ৪০ ডলার থেকে বেড়ে ১৬০-১৮০ ডলারে পৌঁছেছে। যুদ্ধঝুঁকির বিমার খরচও বেড়েছে।

তেল আমদানিতে নতুন কৌশল

(Indian Oil) চলতি অর্থবর্ষের প্রথমার্ধে রাশিয়া থেকে ৫৫ শতাংশ, মধ্যপ্রাচ্য থেকে ২৪ শতাংশ অপরিশোধিত তেল সংগ্রহ করেছে IOC। আফ্রিকা থেকে প্রায় ১০ শতাংশ, ব্রাজিল থেকে ৭ শতাংশ, আমেরিকা থেকে ২-৫ শতাংশ এবং ভেনেজুয়েলা থেকে ৩-৪ শতাংশ তেল এসেছে। স্পট মার্কেটে কেনাকাটা আগের ৫০ শতাংশ থেকে বেড়ে হয়েছে ৮৭ শতাংশ। রাশিয়া ও ভেনেজুয়েলা থেকেও তেল কেনা অব্যাহত রয়েছে।

তেলের দাম ও মুনাফার হিসাব

ফেব্রুয়ারিতে ভারতীয় অপরিশোধিত তেলের গড় দাম ছিল ৬৫-৭০ ডলার। অক্টোবরে তা প্রায় ১২০ ডলারে পৌঁছায়। সেপ্টেম্বর ত্রৈমাসিকে বেঞ্চমার্কের তুলনায় ক্রয়মূল্য ছিল ৫ ডলার ছাড় থেকে ১২ ডলার প্রিমিয়ামের মধ্যে, আগের ত্রৈমাসিকে যা ছিল শূন্য থেকে ১৮ ডলার প্রিমিয়াম।

মজুত বাড়িয়ে সতর্ক সংস্থা

অপরিশোধিত তেলের মজুত ৩৩-৩৫ দিন থেকে বাড়িয়ে ৩৯ দিন করেছে IOC। LPG মজুত রয়েছে ২০ দিনের, পেট্রল-ডিজেল ২৩-২৫ দিনের। সেপ্টেম্বর ত্রৈমাসিকে সংস্থার নিট মুনাফা ২১,৬৩০ কোটি টাকা। আগের ত্রৈমাসিকে ২,৬৬১ কোটি টাকা লোকসান এবং গত বছরের একই সময়ে ৭,৬১০ কোটি টাকা মুনাফা হয়েছিল। গ্রস রিফাইনিং মার্জিন ব্যারেলপ্রতি ১৮.৫২ ডলার এবং ইনভেন্টরি গেইন ৬,৯৪৮ কোটি টাকা। ভূরাজনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেও সরবরাহ সচল রাখাই এখন (Indian Oil) সংস্থার লক্ষ্য।


Follow Hindustan News Point Channel on WhatsApp

Ishani Halder

ছোটবেলা থেকেই খেলাধুলা ও ক্রিকেটের খবরের প্রতি আলাদা আগ্রহ ছিল। সেই আগ্রহ থেকেই সাংবাদিকতায় আসা। কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে সাংবাদিকতায় স্নাতকোত্তর সম্পন্ন করেছি। মূলত খেলার খবর লিখতেই বেশি ভালো লাগে, পাশাপাশি রাজনীতি, ভাইরাল ও বিভিন্ন চলতি বিষয় নিয়েও খবর লিখতে বিশেষ আগ্রহী। খেলাধুলা দেখতে ও তার বিভিন্ন দিক নিয়ে জানতে ভালো লাগে। দ্রুত ও নির্ভুলভাবে তথ্য পাঠকের কাছে পৌঁছে দেওয়াই মূল লক্ষ্য। লেখালিখির পাশাপাশি বই পড়তে খুব ভালো লাগে এবং নতুন বিষয় জানতে সবসময় আগ্রহী।

Join WhatsApp Channel

Join Now

Subscribe on Youtube

Subscribe Now